Reihen 4-Zylinder 1,2l "Eifel" 1935-1955

1,2l-Motor mit seitlich stehenden Ventilen.

Motordaten:
Vierzylinder-Reihenmotor, Motorblock und Zylinderkopf Gusseisen.
Je zwei Ventile pro Zylinder. Unten im Block liegende Nockenwelle. Neben den Zylindern stehende, von unten über Stößel betätigte Ventile.

Verbaut in:
Taunus Eifel, 12M (G13), FK 1000/1250

Hinweise:
Dieser Motor hat keinen offiziellen Namen, wird aber oft als "Eifel"-Motor bezeichnet, weil er 1935 in Deutschland erstmals im Ford-Modell dieses Namens auf den Markt kam.