Ford England | ||
Zephyr | 1951-1972 | |
Zodiac | 1951-1972 | |
Anglia | 1953-1967 | |
Consul Classic & Consul Capri | 1961-1964 | |
Corsair | 1964-1970 | |
Andere Hersteller mit FORD-Technik | ||
Matra 530 | 1968-1973 | |
Saab 95 | 1959-1978 | |
Saab 96 | 1966-1980 | |
Saab 99 | 1967-1987 | |
Kit-Cars mit FORD-Technik | ||
Asquith | ||
Caterham | ||
Donkervoort | ||
Fleur de Lys | ||
JBA | ||
Lotus | ||
Morgan 4x4 | OHV Kent-Motor | |
Panther Kalista | Antrieb und Fahrwerk vom Capri und Taunus | |
Pilgrim | ||
Reliant Scimitar | V6 Essex-Motor und Getriebe von Ford | |
Spartan | Motoren, Achsen und Getriebe von Ford | |
TVR | ||
Westfield | ||
Unser Schwerpunkt liegt zwar auf den FORD der Baujahre bis ca. 2000, also mit H-Kennzeichen oder dieses zumindest schon in Sichtweite. Aber wie wir an anderer Stelle schon sagen: Die Zeit bleibt auch für uns nicht stehen, und deshalb arbeiten wir kontinuierlich an der Erweiterung unseres Angebots.
Wenn Ihr ein jüngeres FORD-Modell besitzt und unerwartete Probleme bei der Beschaffung von Ersatzteilen habt, versuchen wir natürlich ebenfalls zu helfen. Zum Teil findet Ihr bereits jüngere FORD-Modelle bzw. Teile für diese im Online-Shop. Sollte Euer Auto dort nicht im Auswahlmenu zu finden sein, schickt uns Eure Anfrage am besten über das Kontaktformular.
Für Autos ab 1990 benötigen wir auf jeden Fall die Angaben aus dem Fahrzeugschein - Fahrgestellnummer (VIN) sowie die KBA-Angaben zu Punkt 2.1 und 2.2 im neuen Fahrzeugschein. Außerdem erleichtert Ihr uns die Suche sehr, wenn Ihr uns bereits verlässliche FORD-Ersatzteilnummern nennen könnt, am besten die sogenannte FINIS-Nummer. Ihr solltet Euch diese vom freundlichen FORD-Händler Eurer Wahl geben lassen, und zwar - wichtig - auch wenn er Euch sagt, dass das gesuchte Teil nicht mehr lieferbar sein soll.
In der Regel werden wir solche Teile nur im Zuge einer Sonderbeschaffung liefern können. Dabei sind ein paar Besonderheiten zu beachten, die wir in den FAQs erklären.