OHC 1,6 & 2,0l "Pinto"
Motordaten:
Vierzylinder-Reihenmotor, oben liegende Nockenwelle mit Zahnriemenantrieb
Verbaut in:
Cortina, MK3 bis MK5, Escort MK1 & MK2, Taunus, Granada, Sierra, Scorpio, Transit MK2 bis MK4
In diesem Fahrzeug verbaute Motorvarianten
| Motor | Leistung | Baujahr | Motorcode | Bemerkung |
| OHC 1,6l | 46kW/63PS | 01/86-01/89 | LAT | LC-Motor, TL16L |
| OHC 2,0l | 55kW/75PS | 01/86-08/91 | NAC | LC-Motor, TL20L |
| OHC 2,0l | 57kW/78PS | 01/86-08/91 | NAT | LC-Motor, TL20L |
| OHC 2,0i | 57kW/78PS | 10/88-08/91 | N6T | LC-Motor, TL20L |
Motorcode Lage & Kennung Zylinderkopf
Kennung Zylinderkopf
| Motor | Buchstabe |
| OHC 1,3l | 3 oder B / 2C |
| OHC 1,6l | 6 |
| OHC 2,0l | 0 |
Einstellwerte
Anzugsreihenfolgen
Schrauben in der Reihenfolge der Abbildung Anziehen. Mit ca. der Hälfte des angegebenen Wertes beginnen und bis zum Endwert steigern.
| Anzugsmoment | Nm |
| Zylinderkopf | 90-110 |
| Ansaugkrümmer | 17-21 |
| Auspuffkrümmer | 21-25 |
| Ventildeckel | 5-7 |
| Zündkerzen | 20-28 |
| Ölablassschraube | 21-28 |
Zündreihenfolge
Zylinder 1 in Fahrtrichtung vorne
Zündfolge 1-3-4-2
Verteiler dreht im Uhrzeigersinn
Zündkerzen in Fahrtrichtung rechts am Motor
