3 Fragen bzgl. Ölwanne, Stirnrad & kühler

Transchinter

Hallo,

Ich bin neu hier! Ich habe mir mit 4 Freunden ein Ex Feuerwehr Auto (Bj 67, Transit 1300 mit deutschem V4 Motor, trommelgebremst) gekauft um es flott zu machen und damit gemütlich an den Badestrand zu fahren!

Nun haben wir ein paar Probleme, zwar folgende:

1. Woher bekommen wir ein neues oder gutes gebrauchtes Stirnrad für den V4 mit 65 PS (deutscher Motor)
2. Wie bekommen wir die Ölwanne ab ohne die Traverse zu entfernen?
3. Hat schonmal jemand auf elektronischen kühler umgebaut? Mit Thermostat?

Gruß

ms

Servus!
Pst! Geheimtipp. Es gibt da diese Firma im osten der Stadt...

Ich hab Dir auch schon eine mail geschickt, aber für alle anderen ein paar links:

http://www.motomobil.com/2669,4365954-7.html
http://www.motomobil.com/2669,4365950-7.html

und

http://www.motomobil.com/2669,RAC70411-1.html

Bei letzteren wird am oberen Kühlerschlauch ein Thermofühler angebracht, die Schaltgrenze für den Lüfter lässt sich einstellen. Bitte dran denken: Wenn das Auto eigentlich thermisch immer in Ordnung war, und dann anfängt, heiß zu werden, hat das eine technische Ursache, die Ih finden müsst. Sonst doktert Ihr nur am Symptom herum. Dieser Kühlerventilator ist insofern eher ein Ersatz für den normalen Flügel, der immer mitläuft und PS schluckt.

Die Traverse muss leider raus, Motorlager lösen, Treibsatz unterstützen oder oben aufhängen, dann Traverse lösen.

Grüße

Transchinter

Danke!

Haben die Motorlager gelöst und am Getriebe angehoben, ging ohne Probleme raus! :)

Gruß