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Motomobil // Mein FORD // Sierra

Sierra Mk1
Baujahr:
08/1982-12/1986
Karosserievarianten: Schrägheck (3- und 5-Türer), Stufenheck (4-Türer) und Kombi (5-Türer), Kastenwagen, Pick-Up

Sierra Mk2
Baujahr:
01/1987-02/1993
Produktion: 2.700.500 Stück (Mk1 und Mk2)
Karosserievarianten: Schrägheck (3- und 5-Türer), Stufenheck (4-Türer) und Kombi (5-Türer), Kastenwagen, Pick-Up

 

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NEU im Shop

Ventil Einlass V6 2,8i 107-110kW Übermass +0,2mm
Kardanwellengelenk-Getriebeflansch an Getriebe (Ø35mm 25 Zähne, bitte Bild vergleichen)
Spurverbreiterung langer Radbolzen M12 x 1,5 x 70mm (13mm Rändel-Ø)
Ventilführung Buchse Auslassventil (alle Motoren, müssen bei Bedarf nachbearbeitet werden)
Ventildeckel Unterlegplättchen V6 2,0-2,8i 66-110kW (gerade Ausführung, man benötigt 4 pro Auto)
Hinterachs-Stabilisator Befestigungsstrebe Dämpfungsbuchse unten (man benötigt 2 pro Auto)
Hinterachs-Differentiallager vorne (Ø 73,0 x 31,7 - B=29,4mm, für 7,0" & 7,5" Achse)
Benzinpumpe Druckstange OHC 1,3-2,0l 44-77kW (L=50mm)
Simmering Kurbelwelle vorne OHC 1,3-2,0i 44-85kW
Simmering Nockenwelle vorne OHC 1,3-2,0i 44-85kW