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Motomobil // Mein FORD // Sierra

Sierra Mk1
Baujahr:
08/1982-12/1986
Karosserievarianten: Schrägheck (3- und 5-Türer), Stufenheck (4-Türer) und Kombi (5-Türer), Kastenwagen, Pick-Up

Sierra Mk2
Baujahr:
01/1987-02/1993
Produktion: 2.700.500 Stück (Mk1 und Mk2)
Karosserievarianten: Schrägheck (3- und 5-Türer), Stufenheck (4-Türer) und Kombi (5-Türer), Kastenwagen, Pick-Up

 

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fremdenlegion1983, 14.02.20 // 09:17
Vater1963, 10.02.20 // 16:14
Springbank, 05.02.20 // 16:39
Vater1963, 05.02.20 // 14:09

NEU im Shop

Schaltgetriebe-Dichtung Getriebegehäuse vorne (5-Gang, Typ 9)
Schaltgetriebe-Antriebswelle Führungslager (4-Gang, Typ B)
Schaltgetriebe-Führungslager (Pilotlager) OHC 1,3-2,0i 44-85kW (21,0 x 15,0 mm)
Ventil Auslass OHC 2,0l & 2,0i 74-85kW Standard (Teller-Ø=36,0mm)
Ventildeckel Unterlegplättchen V6 2,0-2,8i 66-110kW (gerade Ausführung, man benötigt 4 pro Auto)
Kipphebel V6 2,0-2,9i 66-110kW (inkl. Einstellschraube)
Schaltgetriebe-Dichtung Deckel auf Getriebegehäuse (5-Gang, Typ 9)
Zylinderkopf Führungshülse im Motorblock V6 2,0-2,9i 66-110kW (L=16,0mm)
Kardanwelle Kreuzgelenk Reparatursatz (Ø22mm, L=67mm, bitte Masse vergleichen)
Ventilführung Buchse Einlassventil (alle Motoren, müssen bei Bedarf nachbearbeitet werden)