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Motomobil // Mein FORD // Sierra

Sierra Mk1
Baujahr:
08/1982-12/1986
Karosserievarianten: Schrägheck (3- und 5-Türer), Stufenheck (4-Türer) und Kombi (5-Türer), Kastenwagen, Pick-Up

Sierra Mk2
Baujahr:
01/1987-02/1993
Produktion: 2.700.500 Stück (Mk1 und Mk2)
Karosserievarianten: Schrägheck (3- und 5-Türer), Stufenheck (4-Türer) und Kombi (5-Türer), Kastenwagen, Pick-Up

 

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Badknuffi, 16.08.19 // 00:32
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thorstyde, 10.08.19 // 11:36
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NEU im Shop

Motorhaubenauflagegummi an Kotflügel
Schaltgetriebe-Führungslager (Pilotlager) V6 2,0-2,8i 66-110kW (4-Gang Getriebe Typ B, 19,0 x 12,7 mm)
Hinterachs-Differentiallager vorne (Ø 73,0 x 31,7 - B=29,4mm, für 7,0" & 7,5" Achse)
Kipphebel Einstellschraube OHC 1,3-2,0i 44-85kW
Ventildeckel Unterlegplättchen V6 2,0-2,8i 66-110kW (gekrümmte Ausführung, man benötigt 10 pro Auto)
Dichtung Ölpumpe V6 2,0-2,8i 66-110kW (Pumpe an Motorblock)
Nockenwelle Halteplatte Befestigungschraube OHC 1,3-2,0l
Benzinpumpe OHC 1,3-2,0l 44-77kW (mechanisch, nicht für Einspritzer, Original)
Schaltgetriebe-Dichtung Deckel auf Getriebegehäuse (5-Gang, Typ 9)
Scheibenwaschanlage T-Stück (ohne Kugelventil)