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Motomobil // Mein FORD // Sierra

Sierra Mk1
Baujahr:
08/1982-12/1986
Karosserievarianten: Schrägheck (3- und 5-Türer), Stufenheck (4-Türer) und Kombi (5-Türer), Kastenwagen, Pick-Up

Sierra Mk2
Baujahr:
01/1987-02/1993
Produktion: 2.700.500 Stück (Mk1 und Mk2)
Karosserievarianten: Schrägheck (3- und 5-Türer), Stufenheck (4-Türer) und Kombi (5-Türer), Kastenwagen, Pick-Up

 

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Motor-Ölablasschraube V6 2,0-2,9i 66-110kW
Ventildeckel Unterlegplättchen V6 2,0-2,8i 66-110kW (gerade Ausführung, man benötigt 4 pro Auto)
Ventildeckel Unterlegplättchen V6 2,0-2,8i 66-110kW (gekrümmte Ausführung, man benötigt 10 pro Auto)
Schaltgetriebe-Führungslager (Pilotlager) V6 2,0-2,8i 66-110kW (4-Gang Getriebe Typ B, 21,0 x 15,0 mm)
Schaltgetriebe-Dichtung Getriebegehäuse vorne (5-Gang, Typ 9)
Schaltgetriebe-Synchronring Sperriegel 1. & 2. Gang (5-Gang, Typ 9)
Hinterachs-Differentiallager hinten (Ø 76,3 x 36,5 - B=29,7mm, für 7,0" & 7,5" Achse)
Zylinderkopf Führungshülse im Motorblock V6 2,0-2,9i 66-110kW (L=16,0mm)
Hinterachs-Differentiallager hinten (Ø 72,3 x 34,5 - B=25,4mm, für 6,5" Achse)
Gaszug Kugelgelenk Klammer