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Schaltgetriebe-Verschlussdeckel an Tachoritzel (4-Gang, Typ E)
Nockenwelle Halteplatte Befestigungschraube V6 2,0-2,8i (Höhe Schraubenkopf = 2,00mm)
Thermostat V6 3,0l 75° (für überwiegenden Sommerbetrieb, ohne Dichtung)
Vorderachs-Federbein Anschlagpuffer (nicht 2,8i)
Ventilführung Buchse Einlassventil (alle Motoren, müssen bei Bedarf nachbearbeitet werden)
Hinterachs-Differentialdeckel (für deutsche Achse mit Differentialdeckel, mit Halter für Handbremsumlenkrolle & Bremsleitung)
Lenkzwischenwelle (Nachfertigung, nicht "Turbo")
Ventil Auslass V6 2,3-2,6l Übermass +0,2mm (3-rilliger Ventilfederkeil, Teller-Ø 32,2mm)
Hinterachs-Differentiallager vorne Sicherungsmutter (deutsche Achse mit Differentialdeckel)
Schaltgetriebe-Synchronring 3. & 4. Gang (4-Gang, Typ H)