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Motomobil // Mein FORD // OSI-Ford

OSI 20m TS

Baujahr: 1967-1968
Hersteller: Officina Stampaggi Industriali, Turin
Produktion: ca. 2.200 Stück 
Karosserie: Sportcoupé 2-Türer, ein Cabrio blieb ein Einzelstück
Technik: Fahrgestell und Antrieb vom Ford P5 und P7, V6-Motoren mit 2,0 oder 2,3 Litern Hubraum
Spitzname: Beau de Cologne

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Vorderachs-Stabilisator Reparatursatz an Querlenker (pro Seite)
Kurbelwelle Lagersatz V6 2,0-2,3l 8-teilig standard (für angegossene Passlagerringe)
Hinterachs-Blattfederaugenbuchse vorne in Blattfeder (frühe Modelle, man benötigt 2 pro Blattfeder)
Bremskraftverstärker Unterdruckschlauch (Meterware, pro Meter, Innen-Ø=12mm)
Hinterachs-Radlager Haltering
Auspuff-Verbinderrohrstück Hosenrohr an Krümmer
Vergasergestänge Führungsbuchse an Stirnwand
Vorderachs-Radlager Fettkappe (bis FgSt.Nr. 1460)
Ventilführung Buchse Einlassventil (alle Motoren, müssen bei Bedarf nachbearbeitet werden)
Kardanwelle Verbindungsschraube an Kardanwellenhalter mitte