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Motomobil // Mein FORD // OSI-Ford

OSI 20m TS

Baujahr: 1967-1968
Hersteller: Officina Stampaggi Industriali, Turin
Produktion: ca. 2.200 Stück 
Karosserie: Sportcoupé 2-Türer, ein Cabrio blieb ein Einzelstück
Technik: Fahrgestell und Antrieb vom Ford P5 und P7, V6-Motoren mit 2,0 oder 2,3 Litern Hubraum
Spitzname: Beau de Cologne

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Nico_Klingler, 19.05.20 // 19:59
baumi, 16.05.20 // 21:01
woodst_de, 16.05.20 // 15:18
jeskHH, 04.05.20 // 19:53

NEU im Shop

Nockenwelle Lagersatz V6 2,0-2,3l 4-teilig Standard
Ventilführung Buchse Einlassventil (alle Motoren, müssen bei Bedarf nachbearbeitet werden)
Zündspule 12V (Primärwiderstand 1,6 OHM, nicht mit seperatem Vorwiderstandskabel verwenden)
Benzinpumpe Druckstange V6 2,0-2,3l (L=130mm)
Kühlerschlauch Wasserrohr vorne an Wasserpumpe V6 2,0-2,3l
Thermostat V6 2,0-2,3l 82° (für überwiegenden Sommerbetrieb, ohne Dichtung)
Hinterachs-Radlager Haltering
Zylinderkopfschraube V6 2,0-2,3l (73mm lang)
Dichtung Motorhaube an Karosserie (hinter Motorhaubenkante, 1,5m, zum kleben)
Vorderachs-Querlenkerbolzen an Motorträger