[16.05.17]

Auf dieses Schmuckstück sind wir wieder einmal besonders stolz - deshalb mussten wir es mit unserem Logo prägen. Dem Anblick im Motorraum Eures Escort tut das aber keinen Abbruch

Ade Dichtmasse - hiermit montiert Ihr die Türgriffe wieder so, wie Ford sich das damals gedacht hat

Wieder so eine Kleinigkeit, die einen schier zur Verzweiflung treibt, wenn man sie nicht bekommt. Für den P3 können wir hiermit an dieser Stelle Entwarnung geben.

Nicht direkt ein Verschleißteil, aber zum einen frisst sich der braune Tod irgendwann auch durch den dicksten Stahl. Und ab und zu verlieren wir ja auch mal was in der Werkstatt - bei so einem Teil besonders wichtig, dass es jetzt Ersatz gibt.

 

Auch für die P6-Limousine haben wir jetzt eine Gummimatte für den Kofferraum, die in Passform und Materialanmutung dem Original gleicht. Wie so oft, nur ein Detail. Trotzdem: Wenn man jetzt den Kofferraum aufmacht, freut man sich doch.
   

Das Lenkrad selbst ist mitunter leichter zu bekommen als das dazugehörige Polster. Der alte Schaumstoffkern härtet aus und zerbröselt, die Kunststoffabdeckung bricht. Hier endlich die Lösung.

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Nur eine Kleinigkeit...

Aber wenn sie fehlt, nervig. Darum haben wir für die Sport-Stahlfelge ("Rostyle"), die von Ford am Taunus 1, Capri 1 sowie am Cortina 2 und 3 verwendet wurde, eine Nachfertigung der lange nicht verfügbaren Nabenzierkappen aufgelegt.

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Nachdem es immer schwieriger wird, gute Altteile zu bekommen, die noch überholt werden können, haben wir mit dem Marken-Hersteller FTE eine Neuproduktion der Bremssättel für den P5 und den P7 aufgelegt. Beim P3 passen diese ebenfalls, sofern es sich um ein Fahrzeug ab Chassisnummer 730919 handelt. Auch die allermeisten OSI-Ford wurden mit diesem Bremssattel ausgerüstet. Eine Einsendung von Altteilen ist beim Kauf dieser Bremssättel nicht erforderlich.


     

Für 30 oder mehr Jahre alte Autos gibt es heute in der Regel keine geformten Teppichböden mehr, wie sie seinerzeit im Werk verbaut wurden. Man muss dann auf passend zugeschnittene Teppichstücke zurückgreifen.
Für den Escort 1 und 2 haben wir jetzt aber Teppichböden im Programm, die in einem aufwändigen Pressverfahren unter Hitze und hohem Druck in sogenannten Stempel-Matritzen (ins Bild klicken) hergestellt werden - exakt für den vorgesehenen Fahreug-Innenraum vorgeformt. Dieser "Teppichboden" ist bezüglich Passform, Material und Qualität vermutlich sogar besser als das Original.

PS: Derzeit können wir diesen Formteppich nur für den Escort 1 und 2 anbieten, aber  für weitere Modelle sind wir "dran" Die dazugehörigen, ebenfalls exakt passenden Filzunterlagen haben wir ebenfalls im Programm.

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Diese Gummimatte für den Kofferraum der P4-Limousine entspricht in Passform und Materialqualität dem Original. Bei unserem Preis lohnt es sich nicht mehr, lange nach einigermaßen geeigneter Meterware zu suchen und diese selbst zurecht zu schneiden.
   
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