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Motomobil // Mein FORD // Granada&Consul

Granada MK1 & Consul (D)
Bauzeit:
2/72-8/77
Karosserievarianten: Limousine (2- und 4-Türer), Coupé (2-Türer) und Kombi (5-Türer)

Der deutsche Consul war eine  baugleiche, in der Regel einfacher ausgestattete Version des Granada 1 und ist nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen englischen Ford-Modell der 50er und 60er Jahre.

Granada Mk2/Mk3
Bauzeit:
9/77-8/81 (MK2), 8/81-12/85 (MK3)
Karosserievarianten: Limousine 2- und 4-türig, Kombi 5-türig

Hinweis: in Shop und Preislisten führen wir Granada MK2 und MK3 zusammen als "Granada 2"

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Nico_Klingler, 19.05.20 // 19:59
baumi, 16.05.20 // 21:01
woodst_de, 16.05.20 // 15:18
jeskHH, 04.05.20 // 19:53

NEU im Shop

Motorentlüftung Dichtring Regulierventil an Ölabscheider OHC 1,6-2,0l
Bremssattel vorne links 1,7-2,3l (ohne Bremsklötze & Einbausatz, Neuteil, kein Altteil erforderlich)
Simmering Kurbelwelle vorne V6 2,0-2,6l (nur für Klimaanlage, Außen-Ø 56mm)
Hinterachs-Differential Öleinfüllschraube
Hinterachs-Differentialantriebswellenhülse
Ventil Einlass OHC 2,0l Standard (Teller-Ø=42,0mm)
Vorderachs-Radlagersatz (pro Seite)
Motorraum Aufkleber Set (Bogen mit 11 Aufklebern, wie Original)
Schaltgetriebe-Führungslager (Pilotlager) V6 2,0-2,8i (21,0 x 15,0 mm, 4-Gang Getriebe)
Ventil Auslass V6 2,0l Übermass +0,2mm (1-rilliger Ventilfederkeil, Teller-Ø 30,2mm)