Motor geht aus CFI

Gehrke

Baujahr: '95
Motor: 1,3l OHV HCS
Geregelter KAT

In der Startphase des Motors, nach der ersten Gaspedalbetätigung sackt die Leerlaufdrehzahl auf 500 U/min ab. Dann hebt der Leerlaufstellmotor das Gas schlagartig wieder an. Nach ca. 2 min Fahrt läuft er dann ganz normal. Während des Problems läuft er hörbar fett, danach normal. Die Motortemperatur ist normal, ansonsten ist damit auch nichts. Man kann damit nach wie vor ganz normal fahren, auch Stadt und Autobahn - aber eben erst 2 Minuten nach dem Motorstart, egal ob warm oder kalt. Wenn es unter der Haube warm ist, tritt das ganze verstärkt auf.

Der Unterdrucksensor kommt in Betracht, da dieser für das Gemisch im Leerlauf wichtig ist und der Motor dann auch zu fett läuft. Nach 2 Minuten läuft er aber normal im Leerlauf.

Schläuche könnten auch defekt sein, nach einem kleinen Dichtigkeitstest fiel aber erstmal kein Defekt auf.

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Problem behoben! Der MAP-Sensor war defekt. Nebenbei habe ich mir noch einen Diagnosestecker gebaut, um den Fehlerspeicher auszulesen. Passt ins Handschuhfach!