Lichtmaschine Transit MK1
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pufferma
Hallo zusammen, ich bin im Besitz eines Transits mit Wohnmobilaufbau (2,0 V4 Essex) umd wollte fragen, ob man die Lichtmaschine gegen eine stärkere austauschen kann, wünsche mir nämlich gerne eine (bzw zwei) stärkere Batterien, damit man länger "unabhängig" also ohne Stromanschluss campen kann. Weiters montiere ich mir 4 "Arbeitsscheinwerfer" unter den Alkoven, das alleine sind 400 W.
Freue mich auf jedes Kommentar oder Hilfestellung,
Liebe Grüße
Mathias
Freue mich auf jedes Kommentar oder Hilfestellung,
Liebe Grüße
Mathias
28.01.2015 // 20:12
ms
400 Watt alle vorne? Wird da nachts Fussball gespielt?
Welche LiMa ist denn schon verbaut? Bei uns ist die stärkste für den Essex mit 70A zu haben
http://www.motomobil.com/2669,48302090-11.html
Je nach Geschick könnte man vermutlich eine 90er vom deutschen V6 anbauen, allerdings dreht die andersherum, also muss man sehen, wie man Riemenscheibe/Lüfterrad ändert. Für den Strom ist die Drehrichtung egal. Aber auch die 70er sollte im Normalfall reichen, um zwei 95Ah Batterien zu laden, rechnerisch leistet die 70A ca. 800 Watt, davon geht noch der normale Verbrauch im Auto ab, Verluste rechnen wir mal nicht mit und ignorieren, dass die LiMa auch nicht immer im optimalen Leistungsbereich dreht.
Bei den Camper-Spezialisten bekommst Du Anlagen, die automatisch umschalten und beide Batterien laden. Eine steht dann immer für den Standbetrieb zur Verfügung, die andere zum Starten. Rechnerisch sollte eine davon nach knapp 2 Stunden Fahrt voll aufgeladen sein. Allerdings schafft auch diese Batterie Deine 400-Watt-Flutlichtanlage nur gut 2 Stunden lang. Daran änderst Du aber auch mit einer stärkeren Lichtmaschine nicht viel. Oder gar einer zweiten, sowas kenne ich auch.
Für so einen Stromverbrauch solltest Du einen Stromerzeuger dabei haben, sowas gibt es auch mit dualem Ausgang, 220V und 12-Volt. Oder mal prüfen, ob der Lichtwunsch nicht auch mit modernen LED-Leuchten zu erfülen ist, die deutlich weniger Strom verbrauchen als Glühfadenlampen.
Für alle, die mit sowas gerne rumrechnen: http://www.akkuline.de/Rechner/akku-betriebsdauer-berechnen.aspx Da geht es aber eher um Modellbau, fürs Auto müsst Ihr immer das kleine "m" durch 3 Nuller ausgleichen. Die genannte Batterie hat als eine Kapazität von 95.000 mAh usw.
Welche LiMa ist denn schon verbaut? Bei uns ist die stärkste für den Essex mit 70A zu haben
http://www.motomobil.com/2669,48302090-11.html
Je nach Geschick könnte man vermutlich eine 90er vom deutschen V6 anbauen, allerdings dreht die andersherum, also muss man sehen, wie man Riemenscheibe/Lüfterrad ändert. Für den Strom ist die Drehrichtung egal. Aber auch die 70er sollte im Normalfall reichen, um zwei 95Ah Batterien zu laden, rechnerisch leistet die 70A ca. 800 Watt, davon geht noch der normale Verbrauch im Auto ab, Verluste rechnen wir mal nicht mit und ignorieren, dass die LiMa auch nicht immer im optimalen Leistungsbereich dreht.
Bei den Camper-Spezialisten bekommst Du Anlagen, die automatisch umschalten und beide Batterien laden. Eine steht dann immer für den Standbetrieb zur Verfügung, die andere zum Starten. Rechnerisch sollte eine davon nach knapp 2 Stunden Fahrt voll aufgeladen sein. Allerdings schafft auch diese Batterie Deine 400-Watt-Flutlichtanlage nur gut 2 Stunden lang. Daran änderst Du aber auch mit einer stärkeren Lichtmaschine nicht viel. Oder gar einer zweiten, sowas kenne ich auch.
Für so einen Stromverbrauch solltest Du einen Stromerzeuger dabei haben, sowas gibt es auch mit dualem Ausgang, 220V und 12-Volt. Oder mal prüfen, ob der Lichtwunsch nicht auch mit modernen LED-Leuchten zu erfülen ist, die deutlich weniger Strom verbrauchen als Glühfadenlampen.
Für alle, die mit sowas gerne rumrechnen: http://www.akkuline.de/Rechner/akku-betriebsdauer-berechnen.aspx Da geht es aber eher um Modellbau, fürs Auto müsst Ihr immer das kleine "m" durch 3 Nuller ausgleichen. Die genannte Batterie hat als eine Kapazität von 95.000 mAh usw.
29.01.2015 // 12:27
granadanation
Vielleicht sollte man hinten ein Stromaggregat instalieren
05.03.2015 // 22:48
